Tokom moje 16-godišnje karijere u Kraljevskom holandskom ratnom vazduhoplovstvu, naučio sam i iskusio da postojanje ili ne dostupnost odgovarajućih rezervnih delova utiče na dostupnost tehničkih sistema.Avioni su stajali u bazi Volkel zbog nedostatka rezervnih dijelova, dok su oni u Kleine-Brogelu u Belgiji (68 km južno) bili na zalihama.Za takozvani potrošni materijal sam sa belgijskim kolegama menjao delove mesečno.Kao rezultat toga, jedni drugima smo riješili nestašice i poboljšali dostupnost rezervnih dijelova, a time i raspoređivanje aviona.

Nakon moje karijere u ratnom zrakoplovstvu, sada dijelim svoje znanje i iskustvo kao konsultant u Gordianu sa menadžerima servisa i održavanja u različitim industrijama.Doživio sam da malo njih shvaća da se upravljanje zalihama rezervnih dijelova toliko razlikuje od općepoznatih i dostupnih metoda i tehnika upravljanja zalihama.Kao rezultat toga, mnoge servisne i servisne organizacije i dalje se susreću s brojnim problemima s blagovremenom dostupnošću ispravnih rezervnih dijelova, uprkos velikim zalihama istih.

Rezervni dijelovi i dostupnost sistema idu ruku pod ruku

Direktna veza između pravovremene dostupnosti rezervnih dijelova i dostupnosti sistema (u ovom primjeru mogućnosti raspoređivanja aviona) postaje jasna iz jednostavnih numeričkih primjera u nastavku.Tehnički sistem je „Gore“ (radi, zeleno na slici ispod) ili „Dole“ (ne radi, crveno na slici ispod).Za vrijeme dok je sistem isključen, održava se ili sistem čeka na njega.To vrijeme čekanja je uzrokovano nedostatkom jednog od sljedećih odmah dostupnih: ljudi, resursi, metode ili materijali[1].

U normalnoj situaciji na slici ispod, polovina vremena 'zastoja' (28% godišnje) sastoji se od čekanja materijala (14%), a druga polovina od stvarnog održavanja (14%).

Jedno upravljanje zalihama nije drugo

Upravljanje zalihama za servis i održavanje bitno se razlikuje od poznatih i korišćenih metoda jer:

• potražnja za rezervnim dijelovima je mala i stoga (ao) nepredvidiva,
• rezervni dijelovi su ponekad kritični i/ili popravljivi,
• rokovi isporuke i popravke su dugi i nepouzdani,
• cijene mogu biti veoma visoke.

Samo uporedite potražnju za pakovanjem kafe u supermarketu sa potražnjom za bilo kojim dijelom (benzinska pumpa, starter, alternator, itd.) u garaži automobila.

(Standardne) tehnike i sistemi upravljanja zalihama koji se uče tokom obuke i koji su dostupni u ERP-u i sistemima upravljanja zalihama su usmjereni na artikle kao što je kafa.Potražnja je predvidljiva na osnovu prethodne potražnje, povrat praktički nepostojeći, a rokovi isporuke su stabilni.Zalihe za kafu su kompromis između troškova održavanja zaliha i troškova narudžbe s obzirom na specifičnu potražnju.Ovo se ne odnosi na rezervne dijelove.Ta odluka o dionicama temelji se na potpuno različitim stvarima;postoji mnogo više neizvjesnosti.

Sistemi upravljanja održavanjem takođe ne uzimaju u obzir ove karakteristike.Ovo se rješava ručnim unosom min i max nivoa.

Gordian je već dosta objavio o boljem balansu između dostupnosti rezervnih dijelova i potrebne zalihe[2]a mi ćemo to ovde samo ukratko ponoviti.Mi kreiramo pravu zalihu servisa ili održavanja poduzimajući sljedeće mjere:

• Razlikovati rezervne dijelove za planirano (preventivno) i neplansko (korektivno) održavanje.U generičkom upravljanju zalihama uporedivo sa razlikom između zavisne i nezavisne potražnje.
• Segmentiranje rezervnih dijelova za održavanje koje se ne može planirati: relativno jeftin potrošni materijal koji se brzo kreće zahtijeva drugačija podešavanja i tehnike od relativno skupih, sporih i popravljivih predmeta.
• Primjena prikladnijih statističkih modela i tehnika predviđanja potražnje.
• Uzimajući u obzir nepouzdane rokove isporuke i popravke (često u servisu i održavanju).

Pomogli smo organizacijama više od 100 puta, na osnovu podataka o transakcijama iz ERP-a ili sistema upravljanja održavanjem, da poboljšaju dostupnost rezervnih dijelova, uz (mnogo) niže zalihe i uz niže logističke troškove.Ove uštede nisu „teoretski“ troškovi, već stvarne „cash-out“ uštede.

Nastavite da se poboljšavate uz kontinuirani proces poboljšanja

Prije nego što uopće razmišljate o intervencijama, potrebno je stvoriti svijest o potencijalu poboljšanja.Stoga uvijek počnite sa skeniranjem i kvantifikujte potencijal poboljšanja.Čim dođe do realizacije odličnog poslovnog slučaja, nastavljate: u zavisnosti od stepena zrelosti upravljanja zalihama, implementirate procese poboljšanja zasnovane na projektima.Jedan od njih je implementacija odgovarajućeg sistema upravljanja zalihama rezervnih delova (za servis i održavanje).Takav sistem se zasniva i uključuje potpuno zatvoren ciklus Planiraj-Uradi-Provjeri-Deluj, koji kontinuirano poboljšava upravljanje zalihama rezervnih dijelova.

Jeste li bili pokrenuti i shvaćate li da koristite sistem upravljanja zalihama kafe za rezervne dijelove?Onda nas kontaktirajte.Želio bih da vas upozorim na mogućnosti koje još uvijek postoje.Postoji velika šansa da možemo značajno povećati dostupnost sistema uz manje zalihe i troškove logistike.